Η ασθένεια της κίνησης επηρεάζει άτομα όλων των ηλικιών. metamorworks/ Shutterstock
Εάν είστε κάποιος που πάσχει από ναυτία, το ταξίδι με πολλούς τύπους οχημάτων μπορεί να είναι δύσκολο χάρη σε μια σειρά από συμπτώματα όπως ζάλη, ζαλάδα, ναυτία και ακόμη και έμετο. Αλλά δεν είναι απολύτως σαφές γιατί μερικοί άνθρωποι μπορούν να διαβάζουν και να παίζουν παιχνίδια στο τηλέφωνό τους κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής, ενώ άλλοι περνούν το ταξίδι προσπαθώντας απεγνωσμένα να μην είναι άρρωστοι. Ούτε είναι σαφές γιατί ορισμένοι άνθρωποι βιώνουν ναυτία μόνο σε ορισμένους τύπους οχημάτων και όχι σε άλλους.
Υπάρχουν όμως δύο θεωρίες που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην εξήγηση του τι συμβαίνει.
Η θεωρία αισθητηριακών συγκρούσεων προτείνει ότι βασικός παίκτης στην ασθένεια κίνησης είναι το σύστημα ισορροπίας μας. Η ισορροπία δεν διατηρείται από ένα μόνο αισθητήριο όργανο. Αντίθετα, συνδυάζει αυτό που βλέπουμε και αισθανόμαστε με πληροφορίες από το όργανο ισορροπίας στα εσωτερικά μας αυτιά, κάτι που βοηθά το σύστημα ισορροπίας μας να καταλάβει ακριβώς πού βρισκόμαστε.
Εάν οι πληροφορίες από τα μάτια, τα εσωτερικά αυτιά μας και τις αισθήσεις αφής ή πίεσης δεν ταιριάζουν, μπορεί να μας κάνει να νιώθουμε εκτός ισορροπίας ή αστάθεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πιστεύεται ότι η ασθένεια κίνησης προκαλείται από αναντιστοιχία πληροφοριών από τις αισθήσεις μας – με τα μάτια και το εσωτερικό αυτί μας να λένε στο σώμα μας ότι κινούμαστε, παρόλο που στην πραγματικότητα καθόμαστε ακίνητοι. Αυτός είναι επίσης ο λόγος που η λιγότερη αισθητηριακή αναντιστοιχία που βιώνουμε σε ένα όχημα, τόσο λιγότερες είναι οι πιθανότητες να εμφανίσουμε ναυτία. Για παράδειγμα, το να ταξιδεύετε με ένα αυτοκίνητο σε έναν ομαλό, ευθύ δρόμο θα προκαλέσει λιγότερη αισθητηριακή αναντιστοιχία από το ταξίδι σε δρόμο με στροφές με πολλές λακκούβες.
Αυτή η θεωρία θεωρείται επί του παρόντος η ισχυρότερη εξήγηση για την ασθένεια κίνησης – αν και εξακολουθούμε να προσπαθούμε να κατανοήσουμε τους εγκεφαλικούς μηχανισμούς που προκαλούν ναυτία.
Μια εναλλακτική (αλλά σχετική) θεωρία υποδηλώνει ότι όλα είναι κάτω ελεγκτική στάση. Σύμφωνα με αυτή τη θεωρία, η ασθένεια κίνησης δεν συμβαίνει μόνο λόγω της αναντιστοιχίας των αισθητηριακών πληροφοριών. Μάλλον, είναι η αδυναμία μας να προσαρμόσουμε τη στάση μας για να μειώσουμε αυτή την αναντιστοιχία των αισθητηριακών πληροφοριών που μας κάνει να νιώθουμε ναυτία. Αν και αυτό είναι λογικό – ειδικά επειδή δεν μπορούμε πάντα να κυκλοφορούμε όταν ταξιδεύουμε – εκεί δεν είναι πολλά στοιχεία να υποστηρίξει αυτή τη θεωρία.
Κανένας μόνος λόγος
Η ναυτία της κίνησης επηρεάζει τους ανθρώπους με διαφορετικό τρόπο και δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο μερικοί άνθρωποι εμφανίζουν ναυτία πιο συχνά από άλλους. Αλλά οι διαφορές στο πόσο καλά λειτουργούν τα συστήματα όρασης και ισορροπίας ενός ατόμου θα επηρεάσουν το πώς μπορεί να αισθάνονται σε διαφορετικούς τύπους οχημάτων. Ορισμένες διαταραχές – συμπεριλαμβανομένων των ημικρανιών και των παθήσεων του εσωτερικού αυτιού, όπως η νόσος του Ménière – αύξηση της πιθανότητας να βιώσει ναυτία. Ηλικία και φύλο μπορεί επίσης να επηρεάσει την πιθανότητα εμφάνισης ναυτίας – με ορισμένες έρευνες να υποδηλώνουν ότι οι εμπειρίες κορυφώνονται περίπου στην ηλικία των εννέα ή δέκα ετών και είναι πιο συχνές στις γυναίκες. Ωστόσο, είναι αβέβαιο γιατί μπορεί να συμβαίνει αυτό.
Η τύπος οχήματος Τα άτομα που ταξιδεύουν θα έχουν επίσης κάποια επίδραση στο μέγεθος της ναυτίας που μπορεί να αντιμετωπίσει ένα άτομο. Γενικά, οποιοσδήποτε παράγοντας που αυξάνει την αναντιστοιχία μεταξύ καθεμιάς από τις αισθήσεις που συμβάλλουν στο σύστημα ισορροπίας μας θα αυξήσει τον κίνδυνο ναυτίας. Όσο περισσότερο διαρκεί η εμπειρία και όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος της κίνησης, τόσο χειρότερα είναι τα συμπτώματα. Για παράδειγμα, το ταξίδι με ένα μικρό σκάφος σε μια καταιγίδα για περισσότερες από οκτώ ώρες θα προκαλέσει αρκετά σοβαρά συμπτώματα – ενώ ένα ταξίδι μιας ώρας με τρένο πιθανότατα θα έχει μικρό αποτέλεσμα, ακόμα κι αν η γραμμή δεν είναι τέλεια ομαλή.
Πολλοί άνθρωποι αναφέρουν επίσης ότι αντιμετωπίζουν ναυτία όταν είναι επιβάτης – όχι όταν οδηγούν όχημα. Αυτό οφείλεται πιθανώς στο ότι οι οδηγοί είναι (δεν αποτελεί έκπληξη) πολύ καλύτεροι στο να προβλέπουν την κίνηση ενός οχήματος και να κινούν το σώμα τους ανάλογα με την κίνηση του οχήματος. Για παράδειγμα, εάν ένα αυτοκίνητο κινείται γύρω από μια απότομη στροφή, ο οδηγός θα κοιτάζει μπροστά και θα προσδοκά την κίνηση του αυτοκινήτου καθώς στρίβει – ενώ ένας επιβάτης είναι πιθανό να αντιδράσει καθώς συμβαίνει η στροφή γέρνοντας προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Η ασθένεια κίνησης επίσης δεν περιορίζεται στον «πραγματικό κόσμο», με κυβερνοασθένεια άλλος τύπος ασθένειας κίνησης που παθαίνουν οι άνθρωποι από τα εικονικά περιβάλλοντα, συχνά όταν παίζουν βιντεοπαιχνίδια. Αυτό πιθανότατα συμβαίνει λόγω της αισθητηριακής σύγκρουσης του να βλέπεις το περιβάλλον να κινείται στην οθόνη ενώ το σώμα παραμένει ακίνητο. Παρακολούθηση ταινιών σε 3D στον κινηματογράφο μπορεί να προκαλέσει ναυτία για τον ίδιο λόγο.
Εάν είστε κάποιος που πάσχει από ναυτία, το καλύτερο που έχετε να κάνετε την επόμενη φορά που θα είστε σε ένα όχημα είναι να προσπαθήσετε να μειώσετε την αναντιστοιχία των αισθητηριακών πληροφοριών. Αποφύγετε λοιπόν να διαβάζετε στο αυτοκίνητο – καθώς αυτό προκαλεί αναντιστοιχία μεταξύ αυτού που βλέπουμε και αυτού που νιώθουμε – και προσπαθήστε να κοιτάξετε έξω από το παράθυρο. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της ναυτίας, καθώς οι οπτικές πληροφορίες ταιριάζουν τώρα καλύτερα με τις πληροφορίες ισορροπίας στο εσωτερικό μας αυτί. Το ίδιο ισχύει για τα σκάφη και τα τρένα – η εστίαση στο διερχόμενο τοπίο μπορεί να μειώσει τα συμπτώματα.
Άλλες συμβουλές για να μειώσετε την ασθένεια κίνησης περιλαμβάνουν να μην έχετε ένα βαρύ γεύμα πριν από το ταξίδι, να αερίζετε το όχημα και να κάνετε τακτικές στάσεις (όταν είναι δυνατόν). Αλλά αν αυτές οι συμβουλές δεν είναι αρκετές για την αντιμετώπιση των συμπτωμάτων, χρησιμοποιήστε ένα φάρμακα κατά της ασθένειας κίνησης μπορεί να βοηθήσει. Αυτά μειώνουν τη δραστηριότητα στο σύστημα ισορροπίας του εγκεφάλου ή μειώνουν τον αριθμό των σημάτων που στέλνει ο εγκέφαλος στο έντερο, γεγονός που μπορεί να βοηθήσει να σταματήσει η ναυτία και ο έμετος.
Σχετικά με το Συγγραφέας
Saima Rajasingam, Λέκτορας, Ακουολογίας, Anglia Ruskin University
Αυτό το άρθρο αναδημοσιεύθηκε από το Η Συνομιλία υπό την άδεια Creative Commons. Διαβάστε το αρχικό άρθρο.
Σχετικές Βιβλία:
The Body Keeps the Score: Brain Mind and Body in the Healing of Trauma
από τον Bessel van der Kolk
Αυτό το βιβλίο διερευνά τις συνδέσεις μεταξύ του τραύματος και της σωματικής και ψυχικής υγείας, προσφέροντας ιδέες και στρατηγικές για τη θεραπεία και την ανάρρωση.
Κάντε κλικ για περισσότερες πληροφορίες ή για παραγγελία
Breath: The New Science of a Lost Art
από τον James Nestor
Αυτό το βιβλίο διερευνά την επιστήμη και την πρακτική της αναπνοής, προσφέροντας ιδέες και τεχνικές για τη βελτίωση της σωματικής και ψυχικής υγείας.
Κάντε κλικ για περισσότερες πληροφορίες ή για παραγγελία
Το παράδοξο των φυτών: Οι κρυμμένοι κίνδυνοι σε «υγιεινές» τροφές που προκαλούν ασθένειες και αύξηση βάρους
από τον Steven R. Gundry
Αυτό το βιβλίο διερευνά τους δεσμούς μεταξύ διατροφής, υγείας και ασθένειας, προσφέροντας ιδέες και στρατηγικές για τη βελτίωση της συνολικής υγείας και ευεξίας.
Κάντε κλικ για περισσότερες πληροφορίες ή για παραγγελία
The Immunity Code: The New Paradigm for Real Health and Radical Anti-aging
από τον Joel Greene
Αυτό το βιβλίο προσφέρει μια νέα προοπτική για την υγεία και την ανοσία, βασιζόμενη στις αρχές της επιγενετικής και προσφέροντας ιδέες και στρατηγικές για τη βελτιστοποίηση της υγείας και της γήρανσης.
Κάντε κλικ για περισσότερες πληροφορίες ή για παραγγελία
Ο πλήρης οδηγός νηστείας: Θεραπεύστε το σώμα σας μέσω διαλείπουσας, εναλλασσόμενης ημέρας και παρατεταμένης νηστείας
από τον Δρ Jason Fung και τον Jimmy Moore
Αυτό το βιβλίο διερευνά την επιστήμη και την πρακτική της νηστείας προσφέροντας ιδέες και στρατηγικές για τη βελτίωση της συνολικής υγείας και ευεξίας.
