Είναι τόσο εύκολο όσο το ποδήλατο… ή έτσι ισχύει και το ρητό. Αλλά πώς καταφέρνουμε να παραμένουμε σε όρθια θέση με ποδήλατο; Εάν κάποιος επιδιώξει μια απάντηση, συνήθως λέει ότι οφείλεται στο «Γυροσκοπική επίδραση» - αλλά αυτό δεν μπορεί να είναι αλήθεια.

Με απλά λόγια, το γυροσκοπικό αποτέλεσμα εμφανίζεται επειδή ένας περιστρεφόμενος τροχός θέλει να παραμείνει περιστρεφόμενος γύρω από τον άξονά του, όπως ακριβώς μια περιστρεφόμενη κορυφή ή ακόμα και ο πλανήτης Γη παραμένουν ευθυγραμμισμένοι με τους άξονες περιστροφής τους. Ενώ οι μοτοσικλετιστές με τους μεγάλους, βαρύς, γρήγορους περιστρεφόμενους τροχούς τους μπορεί να παρατηρήσουν το γυροσκόπιο, ένας μέτριος καθημερινός ποδηλάτης δεν θα το κάνει γιατί οι τροχοί είναι πολύ ελαφρύτεροι και με χαλαρή ταχύτητα οδήγησης δεν περιστρέφονται αρκετά γρήγορα.

Εάν ένα ποδήλατο πεντάλ έμεινε σε όρθια θέση λόγω του γυροσκοπικού αποτελέσματος, τότε οποιοσδήποτε αρχάριος παίρνει ένα ποδήλατο θα μπορούσε απλώς να σβήσει και το ποδήλατο - και το αποτέλεσμα - θα έκανε τα υπόλοιπα. Η απλή αλήθεια είναι ότι πρέπει να μάθετε πώς να οδηγείτε, όπως πρέπει να μάθετε πώς να περπατάτε. Το ποδήλατο είναι στο μυαλό.

Φανταστείτε ότι έπρεπε να οδηγήσετε μια τέλεια ευθεία γραμμή σε ένα τέλεια επίπεδο μονοπάτι. Εύκολο, σίγουρα. Λοιπόν όχι. Είναι σχεδόν αδύνατο να οδηγήσετε κατά μήκος μιας στενής ευθείας γραμμής, όπως είναι πραγματικά δύσκολο να περπατήσετε τέλεια κατά μήκος μιας ευθείας γραμμής, ακόμα και όταν δεν είστε μεθυσμένοι. Δοκίμασέ το.

Τώρα προσπαθήστε αυτό το μικρό πείραμα: σταθείτε στη μπάλα του ενός ποδιού, χρησιμοποιώντας τα χέρια σας για να ισορροπήσετε. Είναι αρκετά δύσκολο. Αλλά τώρα δοκιμάστε να μεταπηδήσετε από το ένα πόδι στο άλλο. Είναι πολύ πιο εύκολο να διατηρήσετε την ισορροπία σας. Ονομάζεται τρέξιμο. Αυτό που έχει μάθει ο εγκέφαλός σας είναι να κάνει μια μικρή διόρθωση κάθε φορά που απογειώνεστε, ώστε εάν, ας πούμε, να πέσετε δεξιά, τότε θα μετακινηθείτε λίγο προς τα αριστερά με το επόμενο βήμα.

Είναι το ίδιο με το ποδήλατο. Όταν οδηγείτε, κάνετε πάντα μικρές διορθώσεις. Εάν πέφτετε προς τα δεξιά, τότε υποσυνείδητα οδηγείτε λίγο προς τα δεξιά έτσι ώστε οι τροχοί σας να κινούνται κάτω από σας. Στη συνέχεια, χωρίς να σκέφτεστε, επιστρέφετε ξανά για να παραμείνετε στο μονοπάτι.

Αυτό το "ταλάντευση" είναι απολύτως φυσιολογικό. Είναι πιο προφανές στους αρχάριους (κυρίως παιδιά) που ταλαντεύονται αρκετά, αλλά μπορεί να είναι σχεδόν ανεπαίσθητο σε έναν ειδικό ποδηλάτη. Ωστόσο, αυτές οι μικρές ταλαντώσεις αποτελούν μέρος της διαδικασίας και εξηγούν γιατί το περπάτημα - ή η οδήγηση - σε μια νεκρή ευθεία γραμμή είναι τόσο δύσκολο, επειδή δεν μπορείτε να κάνετε αυτές τις απαραίτητες μικρές διορθώσεις από τη μία πλευρά στην άλλη.

Μεγάλα σχέδια

Υπάρχουν μερικά πραγματικά έξυπνα κομμάτια στη σχεδίαση ποδηλάτου για να διευκολύνετε επίσης την οδήγηση ενός ποδηλάτου. Το πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι η κολόνα τιμονιού (το "Σωλήνας κεφαλής") έχει κλίση έτσι ώστε ο μπροστινός τροχός να έρχεται σε επαφή με το έδαφος σε ένα σημείο που βρίσκεται πίσω από το σημείο όπου ο άξονας διεύθυνσης τέμνει με το έδαφος. Η απόσταση μεταξύ αυτών των δύο σημείων ονομάζεται «το μονοπάτι».

Διαστάσεις ποδηλάτου. Από τον Rishiyur1, δική σας δουλειά Το μονοπάτι βοηθά πραγματικά να σταθεροποιήσει ένα ποδήλατο όταν οδηγείτε χωρίς χέρια γιατί όταν κλίνει προς τα δεξιά, ας πούμε, η δύναμη στο σημείο επαφής στο πεζοδρόμιο θα γυρίσει τον μπροστινό τροχό προς τα δεξιά. Αυτό σας βοηθά να οδηγείτε αβίαστα και επιτρέπει το σύστημα διεύθυνσης hands-free με κλίση ελαφρώς αριστερά ή δεξιά.

Όμως οι άνθρωποι έχουν κατασκευάσει ποδήλατα με κάθετους σωλήνες κεφαλής και είναι επίσης τέλεια οδηγούμενοι. Στην πραγματικότητα, είναι αρκετά δύσκολο να φτιάξετε ένα ποδήλατο που δεν μπορείτε να οδηγήσετε και πολλοί έχουν δοκιμάσει.

Αυτό συμβαίνει επειδή το να κρατάς ένα ποδήλατο σε όρθια θέση είναι κυρίως σε σχέση με εσάς και τον εγκέφαλό σας - κάτι που είναι εύκολο να αποδειχθεί. Για παράδειγμα, δοκιμάστε να διασχίσετε τα χέρια σας. Δεν θα μπορέσετε καν να ξεκινήσετε, και εάν αλλάζετε τα χέρια σας ενώ οδηγείτε, θα προειδοποιείτε, θα πέσετε αμέσως - κάτι που δεν θα συνέβαινε αν ήταν το γυροσκοπικό αποτέλεσμα που σας κρατά σε όρθια θέση.

{youtube} MFzDaBzBlL0 {/ youyube}

Οι κλόουν και οι ερμηνευτές του δρόμου οδηγούν ποδήλατα τιμόνι αντίστροφης ταχύτητας. Χρειάζονται μήνες εξάσκησης για να μάθεις πώς να οδηγείς ένα ποδήλατο σαν αυτό και έχει να κάνει με το να μαθαίνεις πώς να οδηγείς ένα κανονικό ποδήλατο. Είναι καταπληκτικό πώς λειτουργεί ο εγκέφαλος.

Το γυροσκοπικό αποτέλεσμα

Τι γίνεται όμως με το γυροσκοπικό αποτέλεσμα που ανέφερα νωρίτερα; Σίγουρα βοηθάει λίγο; Λοιπόν, όχι ... εκτός κι αν πηγαίνετε πολύ γρήγορα. Υπάρχει ένα γνωστή επίδειξη αυτό φαίνεται να δείχνει πώς ένας τροχός ποδηλάτου επηρεάζεται πραγματικά από το γυροσκοπικό αποτέλεσμα, αλλά αν εσείς κάντε τα ποσά μπορείτε να δείξετε ότι το αποτέλεσμα δεν είναι πουθενά αρκετά ισχυρό για να σας κρατήσει ψηλά όταν οδηγείτε ποδήλατο.

Για να αποδείξω ότι το γυροσκόπιο είναι ασήμαντο που έφτιαξα ένα ποδήλατο με δεύτερο, περιστρεφόμενο μπροστινό τροχό. Δεν είμαι ο πρώτος που το έκανα - Ο Ντέιβιντ Τζόουνς έχτισε ένα το 1970. Και οι δύο είχαμε την ίδια ιδέα. Ουσιαστικά, ο πίσω περιστρεφόμενος τροχός ακυρώνει το γυροσκοπικό αποτέλεσμα του μπροστινού τροχού, αποδεικνύοντας ότι δεν έχει σημασία και ότι το μόνο πράγμα που σας κρατά σε όρθια θέση είναι ο εγκέφαλός σας. Είναι επίσης ένα πολύ διασκεδαστικό πείραμα που μπορεί να κάνει ο καθένας.

Λοιπόν, ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε να οδηγείτε; Λοιπόν, βλέποντας τα παιδιά να μαθαίνουν να οδηγούν με τροχούς προπονητή με ενοχλεί γιατί κάθε φορά που ένας από τους σταθεροποιητές αγγίζει το έδαφος, είναι μια άγνωστη εμπειρία. Για τον κύκλο, ο εγκέφαλός σας πρέπει να μάθει να ταλαντεύεται, οπότε βγάλτε τους τροχούς του εκπαιδευτή - και όσο περισσότερο ταλαντεύεστε τόσο πιο γρήγορα θα μάθετε. Η ποδηλασία είναι πραγματικά στο μυαλό.

Σχετικά με το Συγγραφέας

Hugh Hunt, Reader in Engineering Dynamics and Vibration, University of Cambridge. Τα ερευνητικά του ενδιαφέροντα περιλαμβάνουν τον θόρυβο και τους κραδασμούς των σιδηροδρόμων, τα γυροσκόπια και τα μπούμερανγκ, την κυματική ισχύ, τη δόνηση των καμπαναριών και την ανανεώσιμη ενέργεια.

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στις Η Συνομιλία. Διαβάστε το αρχικό άρθρο.

Σχετικά βιβλία

at InnerSelf Market και Amazon