Το Gridlock μπορεί να είναι θεραπευτικό. mikroman6/Moment via Getty Images

Για τους περισσότερους Αμερικανούς εργαζόμενους που μετακινούνται, το ταξίδι από και προς το γραφείο διαρκεί σχεδόν μία ολόκληρη ώρα την ημέρα – 26 λεπτά κάθε φορά κατά μέσο όρο, με το 7.7% των εργαζομένων να περνούν δύο ή περισσότερες ώρες στο δρόμο.

Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται τη μετακίνηση ως α αγγαρεία και χάσιμο χρόνου. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της αύξησης της εξ αποστάσεως εργασίας που προκύπτει από την πανδημία COVID-19, παρατήρησαν με περιέργεια αρκετοί δημοσιογράφοι ότι οι άνθρωποι ήταν - θα μπορούσε να είναι; – λείπουν οι μετακινήσεις τους. Μια γυναίκα είπε στην Washington Post ότι παρόλο που δούλευε από το σπίτι, τακτικά κάθισε στο αυτοκίνητό της στο δρόμο στο τέλος της εργάσιμης ημέρας σε μια προσπάθεια να αφιερώσει λίγο προσωπικό χρόνο και να σηματοδοτήσει τη μετάβαση από τους επαγγελματικούς σε μη επαγγελματικούς ρόλους.

As διαχείριση μελετητές που μελετούν τη διασύνδεση μεταξύ της εργασίας και της προσωπικής ζωής των ανθρώπων, προσπαθήσαμε να καταλάβουμε τι ήταν αυτό που έλειπαν οι άνθρωποι όταν οι μετακινήσεις τους εξαφανίστηκαν ξαφνικά.

Στην πρόσφατα δημοσιευθείσα εννοιολογική μελέτη μας, υποστηρίζουμε ότι οι μετακινήσεις είναι μια πηγή «περιοριστικού χώρου» – ένας χρόνος χωρίς ρόλους τόσο στο σπίτι όσο και στην εργασία που παρέχει την ευκαιρία να ανακάμψετε από την εργασία και να αλλάξετε νοητικά ταχύτητα στο σπίτι.

Κατά τη διάρκεια της μετατόπισης στην απομακρυσμένη εργασία, πολλοί άνθρωποι έχασαν αυτήν την ενσωματωμένη υποστήριξη για αυτές τις σημαντικές καθημερινές διαδικασίες. Χωρίς την ικανότητα νοητικής αλλαγής ταχυτήτων, οι άνθρωποι βιώνουν θόλωση ρόλων, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε άγχος. Χωρίς διανοητική απεμπλοκή από τη δουλειά, οι άνθρωποι μπορεί να βιώσουν εξάντληση.

Πιστεύουμε ότι η απώλεια αυτού του χώρου εξηγεί γιατί πολλοί άνθρωποι έχασαν τις μετακινήσεις τους.

Μια από τις πιο εκπληκτικές ανακαλύψεις κατά τη διάρκεια της πανδημίας ήταν ότι πολλοί άνθρωποι που μεταπήδησαν στην εξ αποστάσεως εργασία έχασαν πραγματικά τις μετακινήσεις τους. Hinterhaus Productions/Stone μέσω Getty Images

Μετακινήσεις και οριακός χώρος

Στη μελέτη μας, θέλαμε να μάθουμε εάν η μετακίνηση παρέχει αυτόν τον χρόνο και χώρο και ποιες είναι οι επιπτώσεις όταν καθίσταται μη διαθέσιμη.

Εξετάσαμε την έρευνα για μετακίνηση, μεταβάσεις ρόλων και αποκατάσταση της εργασίας να αναπτύξει ένα μοντέλο τυπικού αμερικάνικου χώρου μετακίνησης εργατών. Εστιάσαμε την έρευνά μας σε δύο γνωστικές διαδικασίες: ψυχολογική απόσπαση από τον εργασιακό ρόλο – διανοητική απεμπλοκή από τις απαιτήσεις της εργασίας – και ψυχολογική ανάκαμψη από την εργασία – αναδόμηση αποθεμάτων ψυχικής ενέργειας που καταναλώνονται κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Με βάση την ανασκόπησή μας, αναπτύξαμε ένα μοντέλο που δείχνει ότι ο οριακός χώρος που δημιουργήθηκε στη μετακίνηση δημιούργησε ευκαιρίες για απόσπαση και ανάκαμψη.

Ωστόσο, διαπιστώσαμε επίσης ότι οι καθημερινές παραλλαγές μπορεί να επηρεάσουν το εάν αυτός ο οριακός χώρος είναι προσβάσιμος για αποκόλληση και ανάκτηση. Για παράδειγμα, οι μετακινούμενοι με τρένο πρέπει να δίνουν προσοχή στην επιλογή της διαδρομής τους, να παρακολουθούν τις αφίξεις ή τις αναχωρήσεις και να διασφαλίζουν ότι κατεβαίνουν στη σωστή στάση, ενώ οι μετακινούμενοι με αυτοκίνητο πρέπει να δίνουν σταθερή προσοχή στην οδήγηση.

Διαπιστώσαμε ότι, αφενός, περισσότερη προσοχή στην πράξη της μετακίνησης σημαίνει λιγότερη προσοχή που διαφορετικά θα μπορούσε να δοθεί σε χαλαρωτικές δραστηριότητες αποκατάστασης, όπως η ακρόαση μουσικής και τα podcast. Από την άλλη πλευρά, οι μεγαλύτερες μετακινήσεις μπορεί να δώσουν στους ανθρώπους περισσότερο χρόνο για να αποσυνδεθούν και να αναρρώσουν.

Σε ένα αδημοσίευτο μελέτη παρακολούθησης πραγματοποιήσαμε μόνοι μας, εξετάσαμε μια εβδομάδα μετακινήσεων 80 υπαλλήλων πανεπιστημίου για να δοκιμάσουμε το εννοιολογικό μας μοντέλο. Οι υπάλληλοι ολοκλήρωσαν πρωινές και βραδινές έρευνες ρωτώντας για τα χαρακτηριστικά των μετακινήσεών τους, εάν «έκλεισαν» από τη δουλειά και χαλάρωσαν κατά τη διάρκεια της μετακίνησης και αν ένιωθαν συναισθηματικά εξουθενωμένοι όταν επέστρεφαν στο σπίτι.

Οι περισσότεροι από τους εργαζόμενους σε αυτή τη μελέτη ανέφεραν ότι χρησιμοποίησαν τον οριακό χώρο της μετακίνησης τόσο για τη διανοητική μετάβαση από τους ρόλους της δουλειάς στους ρόλους του σπιτιού όσο και για να αρχίσουν να αναρρώνουν ψυχολογικά από τις απαιτήσεις της εργάσιμης ημέρας. Η μελέτη μας επιβεβαιώνει επίσης ότι οι καθημερινές διακυμάνσεις στις μετακινήσεις προβλέπουν την ικανότητα να το κάνουν.

Διαπιστώσαμε ότι τις ημέρες με τις μετακινήσεις μεγαλύτερες από το μέσο όρο, οι άνθρωποι ανέφεραν υψηλότερα επίπεδα ψυχολογικής απομάκρυνσης από την εργασία και ήταν πιο χαλαροί κατά τη διάρκεια της μετακίνησης. Ωστόσο, τις ημέρες που οι μετακινήσεις ήταν πιο αγχωτικές από το συνηθισμένο, ανέφεραν λιγότερη ψυχολογική απόσπαση από την εργασία και λιγότερη χαλάρωση κατά τη διάρκεια της μετακίνησης.

Δημιουργία οριακού χώρου

Τα ευρήματά μας υποδεικνύουν ότι οι απομακρυσμένοι εργαζόμενοι μπορεί να επωφεληθούν από τη δημιουργία της δικής τους μορφής μετακίνησης για να παρέχουν οριακό χώρο για ανάκαμψη και μετάβαση – όπως 15 λεπτά με τα πόδια για να σηματοδοτήσουν την αρχή και το τέλος της εργάσιμης ημέρας.

Τα προκαταρκτικά ευρήματά μας ευθυγραμμίζονται με σχετική έρευνα που υποδηλώνει ότι όσοι έχουν επιστρέψει στον χώρο εργασίας μπορεί να ωφεληθούν από την αναζήτηση της μετακίνησης τους σε χαλαρώστε όσο το δυνατόν περισσότερο.

Για να βοηθήσουν στη βελτίωση της απόσπασης από την εργασία και της χαλάρωσης κατά τη διάρκεια της μετακίνησης, οι μετακινούμενοι θα μπορούσαν να προσπαθήσουν να το αποφύγουν μηρυκάζοντας για την εργάσιμη ημέρα και αντ' αυτού εστιάστε στην προσωπική εκπλήρωση των χρήσεων του χρόνου μετακίνησης, όπως η ακρόαση μουσικής ή podcast ή η κλήση ενός φίλου. Άλλες μορφές μετακίνησης, όπως η δημόσια συγκοινωνία ή η ομαδική χρήση αυτοκινήτου μπορεί επίσης να παρέχουν ευκαιρίες κοινωνικοποίησης.

Τα δεδομένα μας δείχνουν ότι το άγχος της μετακίνησης μειώνει την αποκόλληση και τη χαλάρωση κατά τη διάρκεια της μετακίνησης περισσότερο από μια μικρότερη ή μεγαλύτερη διαδρομή. Έτσι, μερικοί άνθρωποι μπορεί να θεωρήσουν ότι αξίζει τον χρόνο τους πάρτε τη «γραφική διαδρομή» για το σπίτι προκειμένου να αποφευχθούν τεταμένες καταστάσεις οδήγησης.

Σχετικά με τους Συγγραφείς

Μάθιου Πίστσεκ, Επίκουρος Καθηγητής Διοίκησης, Wayne State University και Kristie McAlpine, Επίκουρος Καθηγητής Διοίκησης, Πανεπιστήμιο Rutgers

Αυτό το άρθρο αναδημοσιεύθηκε από το Η Συνομιλία υπό την άδεια Creative Commons. Διαβάστε το αρχικό άρθρο.