Όταν οι άνθρωποι προσπαθούν για αποτελεσματικότητα, πρέπει να μάθουν από την ανθεκτικότητα της φύσης

Από η βιομηχανική επανάσταση, οι άνθρωποι οδηγούν προς όλο και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα. Στην πραγματικότητα, η αποτελεσματικότητα - η καλύτερη δυνατή χρήση των πόρων που έχουν στη διάθεσή τους - έχει γίνει η βασική ιδέα για τον τρόπο που διαχειριζόμαστε τον κόσμο.

Αντιθέτως, το να είμαστε αποτελεσματικοί μας κάνει να συντονιζόμαστε περισσότερο με το περιβάλλον μας, χωρίς να είμαστε άσκοπα σπάταλοι. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις έχει οδηγήσει σε α μείωση της ανθεκτικότητας, η ικανότητα αντιμετώπισης της αλλαγής και της κρίσης.

Σε αντίθεση με τους ανθρώπους, η φύση είναι πιο ανθεκτική αλλά πολύ λιγότερο αποτελεσματική: πολυάριθμοι σπόροι φυτών διασκορπίζονται μόνο για να αφήσουν μερικά να βλαστήσουν και πολλά ζώα έχουν εξαιρετικά μικρή διάρκεια ζωής - και οι δύο προτείνουν σπατάλη χρήσης πόρων.

Ο ανθρώπινος τρόπος μπορεί να φέρει διορατικότητα και προνοητικότητα στη λήψη αποφάσεων και μπορούμε να είμαστε προληπτικοί. Η φύση είναι ουσιαστικά αντιδραστική, αλλά προσαρμόζεται στα μεταβαλλόμενα περιβάλλοντα. Πώς λοιπόν τα φυσικά συστήματα δημιουργούν ανθεκτικότητα και πώς μπορούν να την αξιοποιήσουν και οι άνθρωποι; Ένα βασικό στοιχείο φαίνεται να είναι η φυσική τάση για αύξηση της διαφορετικότητας. Αλλά από ανθρώπινη άποψη, η διαφορετικότητα μπορεί να προσθέσει πολυπλοκότητα και έναν βαθμό πλεονασμού.

Κατασκευή ανθεκτικότητας

Η ποικιλομορφία είναι δεν είναι κακό για τις επιχειρήσεις. Ο κατασκευαστής οχημάτων Peugeot ήταν ιδρύθηκε πριν από 200 χρόνια, όταν δεν υπήρχαν αυτοκίνητα. Η τεχνογνωσία του ήταν στην κατασκευή και επεξεργασία λεπτού χάλυβα, το οποίο στη συνέχεια το πήρε από την παραγωγή προϊόντων όπως εργαλεία χειρός και ελατήρια ρολογιών σε ποδήλατα και αυτοκίνητα. Σε κάθε στάδιο, η εταιρεία είχε μια σειρά από βασικά προϊόντα και πρόσθεσε περισσότερες οριακές δραστηριότητες συχνά ως απάντηση στις αλλαγές στη γεύση και τη μόδα.

Αυτό το ευρύ χαρτοφυλάκιο έδωσε στην Peugeot την ευελιξία να μετατοπίζει την εστίαση και να υποβαθμίζει τις βασικές δραστηριότητες σε έναν πιο οριακό ρόλο και αντίστροφα. Επιβίωσε με τον εντοπισμό νέων ευκαιριών σε τομείς που σχετίζονται με αυτό που κάνει ήδη, μειώνοντας συχνά τον κίνδυνο δημιουργώντας νέες εταιρείες ή τμήματα για να φιλοξενήσει τέτοιες επιχειρήσεις.


εσωτερικά εγγραφείτε γραφικό


Η στρατηγική της Peugeot μοιάζει πολύ με την ανθεκτικότητα της φύσης: όταν το περιβάλλον αναπόφευκτα αλλάζει, οι μεταβολές που προκύπτουν στις συνθήκες - θερμοκρασία ή διαθεσιμότητα τροφίμων, για παράδειγμα - θα μπορούσαν να σημάνουν ότι τα προηγούμενα περιθωριακά είδη βρέθηκαν ξαφνικά στην τέλεια κατάσταση. Στη συνέχεια μπορούν να γίνουν βασικά είδη στο νέο σύστημα, ενώ τα προηγούμενα κυρίαρχα είδη μπορεί να παίξουν πιο οριακό ρόλο, καθώς οι συνθήκες είναι πλέον λιγότερο ευνοϊκές γι 'αυτά. Ως αποτέλεσμα, ολόκληρο το σύστημα μπορεί να επιβιώσει, αν και σε κάπως διαφορετική διαμόρφωση.

Εάν τα είδη που ήταν αρχικά περιθωριακά δεν ήταν εκεί για να αναλάβουν τους βασικούς ρόλους, το σύστημα θα είχε καταρρεύσει. Και πάλι, σκεπτόμενοι τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, εκείνοι οι κατασκευαστές που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ντίζελ, θα βρεθούν σε μια όλο και πιο ευάλωτη θέση τα επόμενα χρόνια καθώς οι προμήθειες καυσίμων μειώνονται και εφαρμόζεται η νέα νομοθεσία.

Όσοι έχουν πειραματιστεί με ηλεκτρικά οχήματα, εν τω μεταξύ, θα είναι καλύτερα τοποθετημένοι - παρά το γεγονός ότι στο παρελθόν τέτοιες δραστηριότητες μπορεί να θεωρούνταν αναποτελεσματικές και δύσκολο να δικαιολογηθούν. General Motors ' πειράματα με το EV-1 τη δεκαετία του 1990, για παράδειγμα, συγκέντρωσε αρνητική προσοχή, αλλά το έργο το έβαλε σε καλή θέση για να το αναπτύξει αργότερα Volt και Bolt ηλεκτρικά οχήματα.

Η φύση παρεμβαίνει

Αυτός ο τύπος σκέψης ανθεκτικότητας έχει γίνει ιδιαίτερα σημαντικός τα τελευταία χρόνια, όταν φυσικές καταστροφές έχουν διαταράξει τις ανθρώπινες διαδικασίες. Toyota - συχνά παρουσιάζεται ως παράδειγμα απόδοσης λόγω της άπαχο σύστημα παραγωγής - ήταν επηρεάζεται άσχημα από ο σεισμός και το τσουνάμι Tohoku το 2011. Μετά, ένας έλεγχος της αλυσίδας εφοδιασμού διαπίστωσε ότι η αλυσίδα εφοδιασμού της Toyota είχε στην πραγματικότητα πολλές πιθανές ευπάθειες λόγω της αποτελεσματικής σκέψης του. Για παράδειγμα, πολλοί προμηθευτές βασικών εξαρτημάτων βρίσκονταν σε σεισμογενείς ζώνες υψηλού κινδύνου.

{youtube}P-bDlYWuptM{/youtube}

Για να για να προσθέσετε ανθεκτικότητα, Η Toyota ενθάρρυνε αυτούς τους προμηθευτές να παράγουν εξαρτήματα σε πολλαπλές τοποθεσίες ή να αποθηκεύουν αποθέματα μακριά από χώρους παραγωγής. Η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία κινείται τώρα προς μεγαλύτερη κοινότητα των συστατικών σε όλα τα μοντέλα, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα που μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ μοντέλων ενώ αυξάνουν τον όγκο ανά συστατικό - πράγμα που διευκολύνει επίσης τους προμηθευτές να δικαιολογήσουν νέες πολλαπλές τοποθεσίες παραγωγής.

Παρόλο που μπορούμε να αγνοήσουμε αυτές τις ιστορίες - και αυτό είναι πράγματι που κάνουμε ως επί το πλείστον στην προσπάθειά μας για αποδοτικότητα - ιδιαίτερα σε περιόδους αλλαγής, μπορεί να είναι σοφό να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον ανθεκτικό τρόπο λειτουργίας. Ορισμένα από τα συστήματά μας είναι από τη φύση τους καλύτερα προσαρμοσμένα στην ανθεκτικότητα παρά στην αποτελεσματικότητα. Τα συστήματα υγειονομικής περίθαλψης έρχονται στο μυαλό ή οποιοδήποτε άλλο σύστημα όπου μπορεί να αναμένεται μια ταχεία αντίδραση σε ένα απροσδόκητο ακραίο γεγονός.

Μπαίνουμε σε μια εποχή που τα υπάρχοντα συστήματά μας φαίνεται να φτάνουν στα όριά τους από πολλές απόψεις. Η υπερβολική μας εμπιστοσύνη στα ορυκτά καύσιμα ή η οικονομική ανάπτυξη, για παράδειγμα, είναι πιθανό να χτυπήσει τα φυσικά όρια, και αν δεν είμαστε προνοητικοί, μπορεί κάλλιστα να αναγκαστούμε να προσαρμοστούμε γρήγορα σε μια σειρά περιβαλλοντικών κρίσεων που προκαλούνται από τον άνθρωπο.

Μαθαίνοντας να μιλάμε τη γλώσσα της ανθεκτικότητας διαχειριζόμενοι περισσότερο τα συστήματά μας σαν να είναι φυσικά συστήματα είναι ο καλύτερος τρόπος προετοιμασίας για αυτό.

Η Συνομιλία

Σχετικά με το Συγγραφέας

Paul Nieuwenhuis, Senior Lecturer and Co-Director, Electric Vehicle Center of Excellence (EVCE), Πανεπιστήμιο του Cardiff

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στις Η Συνομιλία. Διαβάστε το αρχικό άρθρο.

Σχετικές Βιβλία:

at InnerSelf Market και Amazon