Τα νερά των πλημμυρών ξεπερνούν την Piazza San Marco της Βενετίας το 2014. Εικόνα: Γιτπόνγκ μέσω του Flickr
Οι πόλεις και οι πόλεις σε ολόκληρη την Ευρώπη προειδοποιούνται να προσαρμοστούν στις καταστροφές που αντιμετωπίζουν από έντονες καταιγίδες καθώς τα ακραία καιρικά φαινόμενα γίνονται πιο συχνά.
Οι ακραίες καιρικές συνθήκες, οι ισχυροί άνεμοι και οι πλημμύρες προκαλούν αυξανόμενες διαταραχές και ζημιές στις ευρωπαϊκές πόλεις και οι τοπικές αρχές και επιστήμονες προειδοποιούνται ότι πρέπει να δράσουν από κοινού για να μειώσουν τον αντίκτυπο.
Επειδή οι καταιγίδες δεν σέβονται τα σύνορα της χώρας, πρέπει να αναπτυχθούν περιφερειακές μακροπρόθεσμες προγνώσεις καιρού, ώστε να μπορούν να δοθούν έγκαιρες προειδοποιήσεις για όλες τις περιοχές που ενδέχεται να βρίσκονται σε ακραίες καιρικές συνθήκες, λέει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Γενική Διεύθυνση Δράσης για το Κλίμα (ΓΔ CLIMA).
Ξεκινώντας αμέσως, όλες οι πόλεις σε ολόκληρη την Ευρώπη θα πρέπει να αξιολογηθούν για την ευπάθειά τους σε πλημμύρες και άλλους κινδύνους, σύμφωνα με τη ΓΔ CLIMA, η οποία ηγείται των προσπαθειών της ΕΚ για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε διεθνές επίπεδο.
Πότε έρχονται οι καταιγίδες; όπως αναπόφευκτα θα κάνουν, με αυξανόμενη συχνότητα ; Αυτές οι προετοιμασίες θα βοηθήσουν στην προστασία των ανθρώπων, στις προμήθειες ηλεκτρισμού και στην αποφυγή διαταραχών σε οδικά, σιδηροδρομικά και υπόγεια συστήματα. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης θα γνωρίζουν εκ των προτέρων ποια μέρη είναι πιο πιθανό να χρειαστούν βοήθεια.
Ακραία καιρική αύξηση
Τις τελευταίες τρεις δεκαετίες, η Ευρώπη έχει ήδη σημειώσει αύξηση κατά 60% σε ακραία καιρικά φαινόμενα και ένα από τα πιο δραματικά τεκμηριωμένα παραδείγματα προέρχεται από τη Βενετία, όπου τα νερά ανεβαίνουν και οι πλημμύρες γίνονται ένα σοβαρό πρόβλημα.
Πριν από έναν αιώνα, υπήρχαν μόνο μία ή δύο πλημμύρες το χρόνο κατά μέσο όρο. Αλλά το 2014, υπήρχαν 125 στις οποίες οι παλίρροιες ξεχείλισαν στην πόλη; σε σύγκριση με μόλις 35 το 1983 και 44 το 1993. Επτά από τις πλημμύρες του 2014 χαρακτηρίστηκαν ως ακραίες, σε σύγκριση με μόνο μία το 1983.
Οι ευρωπαϊκές πόλεις είναι τα κέντρα καινοτομίας και ανάπτυξης της ηπείρου. Στεγάζουν περίπου το 75% του πληθυσμού και χρησιμοποιούν περίπου το 80% της παραγόμενης ενέργειας.
«Λόγω της συγκέντρωσης ανθρώπων και οικονομικών περιουσιακών στοιχείων, κωμοπόλεις είναι εξαιρετικά ευάλωτες στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, συμπεριλαμβανομένων των επιπτώσεων στην υγεία, τις υποδομές και την ποιότητα ζωής, με τους φτωχούς αστικούς να είναι το πιο επηρεασμένο τμήμα της κοινωνίας », λέει η Alessandra Sgobbi, υπεύθυνη πολιτικής στο Μονάδα προσαρμογής της ΓΔ CLIMA.
Παραδείγματα του πρόσφατου κόστους ακραίων καιρικών φαινομένων είναι οι πλημμύρες και οι χειμερινές καταιγίδες στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2014, οι οποίες κοστίζουν περίπου 20 δισεκατομμύρια ευρώ σε διαταραχές στην οικονομία και ζημιές. Οι απώλειες ως αποτέλεσμα των πλημμυρών στη Γένοβα της Ιταλίας, το ίδιο έτος ανήλθαν σε 100 εκατομμύρια ευρώ.
«Μια καλά αναμενόμενη κρίση μπορεί συχνά να σημαίνει ότι σώζονται πολλές ζωές και περιουσίες»
Η ανθρώπινη τρέλα συχνά έκανε τις πόλεις ευάλωτες λόγω του κακού σχεδιασμού ή του κακού σχεδιασμού κτιρίων σε περιοχές με κίνδυνο, λέει ο Sgobbi. Για παράδειγμα, 23 αστικές περιοχές στη Γαλλία έχουν πάνω από 100,000 κατοίκους εγκατασταθεί σε περιοχές πλημμύρας.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι, αν δεν ληφθούν μέτρα τώρα, το οικονομικό κόστος για τις πόλεις της ΕΕ για ζημιές από καταιγίδες θα μπορούσε να υπερβεί τα 190 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως έως το 2070.
«Οι πόλεις αντιπροσωπεύουν τα μεγαλύτερα μερίδια, αλλά κάθε κοινότητα έχει τα ειδικά μέσα της για τη διαχείριση του κινδύνου, και μερικές είναι καλύτερα προετοιμασμένες από άλλες», λέει ο Yann Eglin, μηχανικός διαχείρισης κινδύνων στο Εθνικό Ινστιτούτο Έρευνας Επιστήμης και Τεχνολογίας για το Περιβάλλον και τη Γεωργία (IRSTEA) στη Γαλλία.
Το Παρίσι ήταν μια από τις γαλλικές πόλεις που υπέστη σημαντική ζημιά μετά τις έντονες βροχοπτώσεις στις αρχές Ιουνίου του τρέχοντος έτους. Επηρεάστηκαν όλα τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας, το υπόγειο του μουσείου του Λούβρου, μέρος του συστήματος του μετρό και οι σιδηροδρομικές γραμμές.
«Όποτε υπάρχουν πλημμύρες, οι ομάδες διάσωσης πρέπει να γνωρίζουν όλα τα σημεία όπου το νερό μπορεί να εισέλθει στο υπόγειο δίκτυο μεταφορών, έτσι ώστε να μπορούν να αναπτύξουν συσκευές για την προστασία εισόδων σταθμών, αεραγωγών και οποιουδήποτε άλλου αγωγού που ενδέχεται να αφήσει νερό», λέει ο Charles. Ο Perrin, ένας υδρολόγος στην IRSTEA.
Οι επιστήμονες τονίζουν την ανάγκη σχεδιασμού και προετοιμασίας για την αποφυγή σπατάλης χρόνου όταν εκδίδεται ειδοποίηση για πλημμύρες. «Μια καλά αναμενόμενη κρίση μπορεί συχνά να σημαίνει ότι σώζονται πολλές ζωές και περιουσίες», λέει ο Eglin. «Η προετοιμασία της επιστροφής στην κανονικότητα είναι εξίσου σημαντική. Αυτό κάνει την πόλη ανθεκτική »,
Η επιστημονική κοινότητα προσπαθεί να βρει μεθόδους προστασίας από τις ακραίες καιρικές συνθήκες.
Εργαλεία μετριασμού
Σε αυτό το πλαίσιο, οι ευρωπαίοι ερευνητές και εμπειρογνώμονες εργάζονται σε ένα έργο που ονομάζεται RAIN, η οποία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη μιας σειράς εργαλείων μετριασμού για την ενίσχυση της ασφάλειας των ευρωπαϊκών δικτύων υποδομής, όπως τα συστήματα μεταφοράς, ενέργειας και τηλεπικοινωνιών. ο Πλημμύρες του Ελσίνκι του 2005 είναι το επίκεντρο μιας από τις περιπτωσιολογικές μελέτες τους.
«Ένα σημαντικό βήμα είναι να είμαστε σε θέση να πραγματοποιήσουμε μακροπρόθεσμες εκτιμήσεις κινδύνου, ανάλυση σεναρίων και προβλέψεις », λέει ο Beatriz Yordi, επικεφαλής της μονάδας προσαρμογής της ΓΔ CLIMA.
"Αυτό θα βοηθήσει τις διαδικασίες σχεδιασμού και εφαρμογής και θα μας επιτρέψει να αναπτύξουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα των τρεχόντων και μελλοντικών κινδύνων για την κλιματική αλλαγή, ενώ θα διαχειριζόμαστε τη σχετική αβεβαιότητα."
Οι προβλέψεις πρέπει να περιλαμβάνουν πιθανές αλλαγές στις πλημμύρες των ποταμών και την άνοδο της στάθμης της θάλασσας. Και οι σχεδιαστές πρέπει να καθορίσουν πώς το κλίμα θα επηρεάσει την αύξηση της αστικής πυκνότητας και την αλλαγή πληθυσμών. - Δίκτυο ειδήσεων για το κλίμα
Σχετικά με το Συγγραφέας
Ο Paul Brown είναι από κοινού συντάκτης του Climate News Network. Είναι πρώην ανταποκριτής περιβάλλοντος για την εφημερίδα The Guardian και διδάσκει δημοσιογραφία στις αναπτυσσόμενες χώρες. Έχει γράψει 10 βιβλία; οκτώ για περιβαλλοντικά θέματα, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων για παιδιά; και γραπτά σενάρια για τηλεοπτικά ντοκιμαντέρ. Μπορεί να φτάσει στο [προστασία μέσω email]
Κράτηση από αυτόν τον συντάκτη:
Παγκόσμια προειδοποίηση: Η τελευταία ευκαιρία για αλλαγή
από τον Paul Brown.
Κάντε κλικ εδώ για περισσότερες πληροφορίες ή / και για να παραγγείλετε αυτό το βιβλίο στο Amazon.
